13.10.2026 | Anwendung und Möglichkeiten der SPURFIX-Folie

Dozent: Jochen Lehmkuhl 

Bei Kleinkollisionen, Streifschäden und Unfallfluchten entscheidet oft eine einzige Frage über die Schadensregulierung: Stammen die Spuren vom benannten Unfallgegner oder nicht? Wer als Sachverständiger hier mit der SPURFIX-Folie sauber arbeitet, liefert nicht nur ein Gutachten, sondern einen belastbaren Sachbeweis.

Jochen Lehmkuhl ist Kfz-Meister und Maschinenbauingenieur (M.Eng.), von der IHK Duisburg-Kleve-Wesel öffentlich bestellt und vereidigt und Erfinder der SPURFIX®-Methode. Seit 2006 entwickelt und verfeinert er das Verfahren, das inzwischen bei Polizeibehörden und Versicherungen zum Standard gehört.

Das Seminar richtet sich an Kfz-Sachverständige, die ihr Know-how in der Unfallanalyse und Gutachtenerstellung gezielt vertiefen möchten.

Seminarinhalte:

Unfallrekonstruktion im Schadengutachten:
systematische Analyse von Spuren, Schäden und Aussagen – als Grundlage einer belastbaren Rekonstruktion

Abgrenzung Vorschaden – Altschaden:
sichere Identifikation durch u. a. Lackbild, Rost, Spachtel, Verformungsmerkmale und Dokumentenlage

Bestimmung der Anstoßrichtung:
Ableitung aus Deformationsbildern, Knautschzonen, Verschiebungen sowie Abrieb-, Lack- und Bruchspuren

Bewegungsableitung:
Auswertung von Kontaktzonen, Relativbewegungen und Kompatibilitätsprüfung zur Plausibilisierung

Spurensicherung bei Kleinkollisionen:
worauf es bei Parkremplern & Bagatellschäden ankommt (Detailaufnahmen, Skizzen, Vergleichsmessungen, Sicherungsmaterial)

Mehrwert für das Schadengutachten:
Plausibilitätsprüfung, Objektivität und gerichtsfeste Dokumentation

Aufwertung des Standard-Haftpflichtschaden-Gutachtens:
mehr Glaubwürdigkeit, bessere Argumentationslinie, weniger Streitigkeiten in der Regulierung

Ziel: Rekonstruktive Analysen so einsetzen, dass Gutachten klarer, stärker und belastbarer werden.