{"title":"Mallorca Seminare Oktober 2026","description":"","products":[{"product_id":"vorbereitungskurs-fur-die-din-en-iso-iec-17024-zertifizierung","title":"Vorbereitungskurs für die Personenzertifizierungsprüfung (DIN EN ISO\/IEC 17024) – Mallorca 2026","description":"\u003ch4 data-start=\"93\" data-end=\"142\"\u003e\u003cstrong data-start=\"93\" data-end=\"142\"\u003eDozenten: Michael Schneider \u0026amp; \u003cbr\u003e                         Moritz Bensberg\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"144\" data-end=\"554\"\u003eDu willst dich gezielt und praxisnah auf deine \u003cstrong\u003ePersonenz\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"191\" data-end=\"243\"\u003eertifizierungsprüfung nach DIN EN ISO\/IEC 17024\u003c\/strong\u003e vorbereiten? Das dir die VDI MT-5900 nichts mehr anhaben kann und du als qualifizerter Kfz-Sachverständiger zählst ? Dann ist dieser \u003cstrong data-start=\"273\" data-end=\"298\"\u003e5-tägige Intensivkurs\u003c\/strong\u003e genau dafür gemacht. In kompakter Form bekommst du das Wissen, die Struktur und die Sicherheit, die du für eine souveräne Prüfung und eine starke Gutachterpraxis brauchst – \u003cstrong data-start=\"472\" data-end=\"508\"\u003eangelehnt für alle Zertifizierer\u003c\/strong\u003e (u. a. \u003cstrong data-start=\"516\" data-end=\"552\"\u003eIFS, ZAK, IQ ZERT, SVG EURO-ZERT\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"144\" data-end=\"554\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-start=\"578\" data-end=\"597\"\u003e\u003cstrong data-start=\"578\" data-end=\"597\"\u003eSeminarinhalte:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003cp data-start=\"600\" data-end=\"679\"\u003e\u003cstrong data-start=\"600\" data-end=\"625\"\u003eRechtliche Grundlagen\u003c\/strong\u003e – sicherer Umgang mit den prüfungsrelevanten Themen\u003cbr\u003e\u003cstrong data-start=\"682\" data-end=\"708\"\u003eTechnisches Fachwissen\u003c\/strong\u003e – solide, verständlich und anwendungsnah\u003cbr\u003e\u003cstrong data-start=\"754\" data-end=\"786\"\u003eWirtschaftliches Verständnis\u003c\/strong\u003e – die entscheidenden Zusammenhänge im Blick\u003cbr\u003e\u003cstrong data-start=\"835\" data-end=\"879\"\u003eGewerke- \u0026amp; branchenspezifisches Know-how\u003c\/strong\u003e – passend zur Praxis\u003cbr\u003e\u003cstrong data-start=\"905\" data-end=\"952\"\u003eGutachtenerstellung, Haftung \u0026amp; Berufspraxis\u003c\/strong\u003e – klar, strukturiert und prüfungstauglich\u003c\/p\u003e","brand":"Event","offers":[{"title":"11.04. - 15.04.2026","offer_id":52195175334226,"sku":null,"price":2969.05,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"10.10. - 14.10.2026","offer_id":53296706847058,"sku":null,"price":2969.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/Vorbereitungskurs_17024_Schneider_Bensberg_42112f9e-9840-4902-b4cc-7ce7f4e98b18.jpg?v=1777292703"},{"product_id":"harley-fahren","title":"Harley Davidson – Praxistour","description":"\u003cp data-end=\"457\" data-start=\"65\"\u003eMeerblick, Kurven, Sonne – und ein echter Harley-Tag auf Mallorca: Bei unserem \u003cstrong data-end=\"162\" data-start=\"144\"\u003eHarley Spezial\u003c\/strong\u003e erlebst du eine \u003cstrong data-end=\"225\" data-start=\"179\"\u003egeführte 1-Tages-Praxistour über die Insel und kannst das praktisch umsetzten was du auf dem Harley Davidson Seminar gelernt hast\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"457\" data-start=\"65\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-end=\"457\" data-start=\"65\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eStatt Massenprogramm setzen wir auf Qualität:\u003c\/span\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003cp data-end=\"457\" data-start=\"65\"\u003e \u003cstrong data-end=\"321\" data-start=\"273\"\u003ean 2 Tourtagen, maximal 6 Teilnehmer pro Tag\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"457\" data-start=\"65\"\u003eSo bleibt Zeit für saubere Absprachen, entspannte Stops und ein Fahrerlebnis, das sich wirklich nach „Urlaub auf zwei Rädern“ anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"457\" data-start=\"65\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-end=\"480\" data-start=\"459\"\u003eDas erwartet dich\u003c\/h6\u003e\n\u003cp data-end=\"541\" data-start=\"483\"\u003e\u003cstrong data-end=\"510\" data-start=\"483\"\u003e1 Tag Harley-Praxistour\u003c\/strong\u003e über ausgewählte Inselrouten\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"594\" data-start=\"544\"\u003e\u003cstrong data-end=\"561\" data-start=\"544\"\u003eKleine Gruppe\u003c\/strong\u003e: max. \u003cstrong\u003e6\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"592\" data-start=\"568\"\u003e Teilnehmer pro Tag\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"641\" data-start=\"597\"\u003e\u003cstrong data-end=\"618\" data-start=\"597\"\u003eLimitierte Plätze\u003c\/strong\u003e – schnell ausgebucht\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"719\" data-start=\"644\"\u003ePerfekt für alle, die Mallorca nicht nur sehen, sondern \u003cstrong data-end=\"712\" data-start=\"700\"\u003eerfahren\u003c\/strong\u003e wollen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInkl. Helme, Kraftstoff, Verpflegung und den Bikes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PPC Akademie UG","offers":[{"title":"08.04.2026","offer_id":52189917577554,"sku":null,"price":474.81,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"09.04.2026","offer_id":52189917610322,"sku":null,"price":474.81,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"10.04.2026","offer_id":52189917643090,"sku":null,"price":474.81,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"11.04.2026","offer_id":52195142828370,"sku":null,"price":474.81,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"12.04.2026","offer_id":52698106724690,"sku":null,"price":474.81,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"10.10.2026","offer_id":53296723657042,"sku":null,"price":474.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11.10.2026","offer_id":53296723689810,"sku":null,"price":474.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/Harley_Spezial.png?v=1777293541"},{"product_id":"16-10-2026-unfallrekonstruktion-schadengutachten-methoden-spurensicherung-bewertung","title":"16.10.2026 | Digitale Daten als Beweismittel im Schadengutachten","description":"\u003ch4 data-end=\"128\" data-start=\"57\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"84\" data-start=\"57\"\u003eDozent: Jochen Lehmkuhl\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"500\" data-start=\"130\"\u003eModerne Fahrzeuge sind rollende Computersysteme – und genau das macht digitale Daten im Schadengutachten immer wichtiger. In diesem \u003cstrong data-end=\"300\" data-start=\"262\"\u003epraxisorientierten 1-Tages-Seminar\u003c\/strong\u003e lernst du, wie du digitale Fahrzeugdaten \u003cstrong data-end=\"416\" data-start=\"342\"\u003esicher einordnest, richtig auswertest und als belastbares Beweismittel\u003c\/strong\u003e in deine Gutachten integrierst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"500\" data-start=\"130\"\u003eKlar, nachvollziehbar und mit vielen Praxisbezügen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-end=\"773\" data-start=\"754\"\u003e\u003cstrong data-end=\"773\" data-start=\"754\"\u003eSeminarinhalte:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003cp data-end=\"664\" data-start=\"546\"\u003e\u003cstrong data-end=\"575\" data-start=\"546\"\u003eEvent Data Recorder (EDR)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"578\" data-start=\"575\"\u003eFunktionsweise, welche Informationen auslesbar sind – und wie du sie sinnvoll nutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"765\" data-start=\"667\"\u003e\u003cstrong data-end=\"691\" data-start=\"667\"\u003eOEM-Diagnosesoftware\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"694\" data-start=\"691\"\u003eMöglichkeiten, Grenzen und typische \u003cstrong data-end=\"764\" data-start=\"732\"\u003eFallbeispiele aus der Praxis\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"885\" data-start=\"768\"\u003e\u003cstrong data-end=\"810\" data-start=\"768\"\u003eNachweis von Laufleistungsmanipulation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"813\" data-start=\"810\"\u003eMethoden, Datenspuren und Prüfansätze zur \u003cstrong data-end=\"884\" data-start=\"857\"\u003esicheren Identifikation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1002\" data-start=\"888\"\u003e\u003cstrong data-end=\"930\" data-start=\"888\"\u003eFehlercodes \u0026amp; digitale Fahrzeugsysteme\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"933\" data-start=\"930\"\u003eBedeutung, Auswertung und \u003cstrong data-end=\"976\" data-start=\"961\"\u003eBeweiskraft\u003c\/strong\u003e in technischen Gutachten.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp data-end=\"1002\" data-start=\"888\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eZiel: Digitale Spuren so nutzen, dass deine Gutachten stärker, objektiver und besser begründbar werden.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"PPC Akademie UG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52195091611986,"sku":null,"price":831.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/Dozent_Jochen_Lehmkuhl_90d47f0f-92a7-4ae2-98f5-c49eb6bf6519.jpg?v=1778008805"},{"product_id":"12-10-2026-brandschadenanalyse-vom-brandbild-zur-belastbaren-ursache","title":"12.10.2026 | Brandschadenanalyse – vom Brandbild zur belastbaren Ursache","description":"\u003ch4 data-start=\"65\" data-end=\"90\"\u003e\u003cstrong data-start=\"65\" data-end=\"90\"\u003eDozent: Andree Ballin\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"92\" data-end=\"531\"\u003eEin Fahrzeugbrand ist schnell passiert – die \u003cstrong data-start=\"137\" data-end=\"148\"\u003eUrsache\u003c\/strong\u003e ist danach oft alles andere als eindeutig. Genau hier trennt sich „Vermutung“ von \u003cstrong data-start=\"231\" data-end=\"257\"\u003evalidem Brandgutachten\u003c\/strong\u003e. In diesem \u003cstrong data-start=\"269\" data-end=\"307\"\u003epraxisorientierten 1-Tages-Seminar\u003c\/strong\u003e lernst du, wie du Brandschäden strukturiert analysierst, Spuren richtig einordnest und aus dem Chaos ein \u003cstrong data-start=\"413\" data-end=\"456\"\u003enachvollziehbares, belastbares Ergebnis\u003c\/strong\u003e machst – so, dass es Regulierungen und Rückfragen wirklich trägt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"533\" data-end=\"785\"\u003eFahrzeugtechnik entwickelt sich rasant weiter – damit auch die Brandursachen. Dieses Seminar gibt dir das Handwerkszeug, um bei \u003cstrong data-start=\"661\" data-end=\"687\"\u003ePKW und Nutzfahrzeugen\u003c\/strong\u003e sicherer zu bewerten, schneller zu entscheiden und deine Gutachten technisch sauber zu begründen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-start=\"754\" data-end=\"773\"\u003e\u003cstrong data-start=\"754\" data-end=\"773\"\u003eSeminarinhalte:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"1038\" data-end=\"1083\"\u003eBrandgutachten \u0026amp; Brandursachenermittlung:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Vorgehen von der ersten Sichtung bis zur Schlussfolgerung\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"1146\" data-end=\"1175\"\u003eSpuren lesen statt raten:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Brandbild, Abbrandmuster, Ruß-\/Wärmespuren richtig interpretieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1146\" data-end=\"1243\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1246\" data-end=\"1276\"\u003eUrsachen sauber herleiten:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Hypothesenbildung, Plausibilitätsprüfung, Ausschlussprinzip\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1146\" data-end=\"1243\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1370\"\u003eTechnik als Brandtreiber:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e typische Auslöser an modernen Fahrzeugen (Systeme, Komponenten, Einbauten)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1341\" data-end=\"1447\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1450\" data-end=\"1479\"\u003ePrimär- vs. Folgeschäden:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e was war Ursache, was Folge – korrekt trennen und bewerten\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1450\" data-end=\"1539\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1542\" data-end=\"1571\"\u003eDokumentation, die trägt:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Fotostandard, Befunddarstellung, nachvollziehbarer Gutachtenaufbau\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1542\" data-end=\"1640\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1643\" data-end=\"1667\"\u003ePKW \u0026amp; Nutzfahrzeuge:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Besonderheiten und typische Fallkonstellationen\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1643\" data-end=\"1717\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1720\" data-end=\"1754\"\u003ePraxisfälle \u0026amp; Lessons Learned:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e echte Beispiele, typische Fehlerquellen, klare Checklisten fürs Vorgehen\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1643\" data-end=\"1717\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1832\" data-end=\"1863\"\u003eSchnell, effizient, valide:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e strukturierte Abläufe für die tägliche Gutachterpraxis\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1829\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1829\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eWenn du nach einem Brandfall nicht diskutieren willst, sondern mit System zur belastbaren Ursache kommst: Das ist genau dein Seminar.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"PPC Akademie UG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53344854016338,"sku":null,"price":831.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/Schadenanalyse_Andree_Ballin_34910f61-f10a-40a0-abeb-90ea3724b173.jpg?v=1778008381"},{"product_id":"13-10-2026-anwendung-und-moglichkeiten-der-spurfix-folie","title":"13.10.2026 | Anwendung und Möglichkeiten der SPURFIX-Folie","description":"\u003ch4\u003e\u003cstrong data-end=\"109\" data-start=\"82\"\u003eDozent: Jochen Lehmkuhl \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eBei Kleinkollisionen, Streifschäden und Unfallfluchten entscheidet oft eine einzige Frage über die Schadensregulierung: Stammen die Spuren vom benannten Unfallgegner oder nicht? Wer als Sachverständiger hier mit der \u003cstrong\u003eSPURFIX-Folie\u003c\/strong\u003e sauber arbeitet, liefert nicht nur ein Gutachten, sondern einen belastbaren Sachbeweis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eJochen Lehmkuhl ist Kfz-Meister und Maschinenbauingenieur (M.Eng.), von der IHK Duisburg-Kleve-Wesel öffentlich bestellt und vereidigt und\u003cstrong\u003e Erfinder der SPURFIX®\u003c\/strong\u003e-Methode. Seit 2006 entwickelt und verfeinert er das Verfahren, das inzwischen bei Polizeibehörden und Versicherungen zum Standard gehört.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"720\" data-start=\"527\"\u003eDas Seminar richtet sich an \u003cstrong data-end=\"578\" data-start=\"555\"\u003eKfz-Sachverständige\u003c\/strong\u003e, die ihr Know-how in der \u003cstrong data-end=\"693\" data-start=\"652\"\u003eUnfallanalyse und Gutachtenerstellung\u003c\/strong\u003e gezielt vertiefen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-end=\"794\" data-start=\"744\"\u003e\u003cstrong data-end=\"794\" data-start=\"744\"\u003eSeminarinhalte:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003cp data-end=\"948\" data-start=\"797\"\u003e\u003cstrong data-end=\"842\" data-start=\"797\"\u003eUnfallrekonstruktion im Schadengutachten:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003esystematische Analyse von Spuren, Schäden und Aussagen – als Grundlage einer belastbaren Rekonstruktion\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1092\" data-start=\"951\"\u003e\u003cstrong data-end=\"990\" data-start=\"951\"\u003eAbgrenzung Vorschaden – Altschaden:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003esichere Identifikation durch u. a. Lackbild, Rost, Spachtel, Verformungsmerkmale und Dokumentenlage\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1233\" data-start=\"1095\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1129\" data-start=\"1095\"\u003eBestimmung der Anstoßrichtung:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eAbleitung aus Deformationsbildern, Knautschzonen, Verschiebungen sowie Abrieb-, Lack- und Bruchspuren\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1369\" data-start=\"1236\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1259\" data-start=\"1236\"\u003eBewegungsableitung:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eAuswertung von \u003cstrong data-end=\"1291\" data-start=\"1275\"\u003eKontaktzonen\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"1314\" data-start=\"1293\"\u003eRelativbewegungen\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong data-end=\"1345\" data-start=\"1319\"\u003eKompatibilitätsprüfung\u003c\/strong\u003e zur Plausibilisierung\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1536\" data-start=\"1372\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1413\" data-start=\"1372\"\u003eSpurensicherung bei Kleinkollisionen:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eworauf es bei Parkremplern \u0026amp; Bagatellschäden ankommt (Detailaufnahmen, Skizzen, Vergleichsmessungen, Sicherungsmaterial)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1647\" data-start=\"1539\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1577\" data-start=\"1539\"\u003eMehrwert für das Schadengutachten:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePlausibilitätsprüfung, Objektivität und gerichtsfeste Dokumentation\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1794\" data-start=\"1650\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1701\" data-start=\"1650\"\u003eAufwertung des Standard-Haftpflichtschaden-Gutachtens:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003emehr Glaubwürdigkeit, bessere Argumentationslinie, weniger Streitigkeiten in der Regulierung\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1794\" data-start=\"1650\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp data-end=\"1794\" data-start=\"1650\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eZiel: Rekonstruktive Analysen so einsetzen, dass Gutachten klarer, stärker und belastbarer werden.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"PPC Akademie UG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53344861421906,"sku":null,"price":831.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/Dozent_Jochen_Lehmkuhl_7b59a8fe-9b84-4bc8-924d-5387f0b44deb.jpg?v=1778008693"},{"product_id":"autohaus-akquise-die-geheimnisse-fur-mehr-autohauser-als-kunden","title":"14.10.2026 | Autohaus-Akquise – Die Geheimnisse für mehr Autohäuser als Kunden","description":"\u003ch4 data-start=\"65\" data-end=\"90\"\u003e\u003cstrong data-start=\"65\" data-end=\"90\"\u003eDozent: Andree Ballin\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eWer Autohäuser als feste Auftraggeber gewinnt, hat ein anderes Sachverständigenbüro. \u003cstrong\u003eStetiger Auftragseingang, planbare Umsätze, weniger Akquise-Druck\u003c\/strong\u003e. Aber wie kommt man an die richtigen Ansprechpartner und warum sollte ein Autohaus überhaupt mit Ihnen zusammenarbeiten? Genau darum geht es in diesem Seminar. \u003cstrong\u003eOhne Provisionen oder Cashback, nur mit Fachwissen und Objektivität.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eAndree Ballin gibt seine Erfahrung aus dem eigenen Sachverständigenbüro in Hannover weiter. Als \u003cstrong\u003ePräsident des VKS e.V\u003c\/strong\u003e. kennt er außerdem die Praxis hunderter Kollegen und weiß, was bei der Autohaus-Akquise wirklich funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWarum sollte ein Autohaus mit Ihnen zusammenarbeiten?\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWelche Ansprechpartner sind die richtigen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eAutohausschulungen als Türöffner\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eMitarbeiterschulungen anbieten und durchführen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eZusammen stark nach einem Unfall\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003ePraxisfälle und Checklisten für den direkten Einsatz\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003e\u003ci\u003eDas Ganze ohne Provisionen oder Cashback. Nur mit Fachwissen und Objektivität.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"PPC Akademie UG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53344881541458,"sku":null,"price":831.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/Schadenanalyse_Andree_Ballin_34910f61-f10a-40a0-abeb-90ea3724b173.jpg?v=1778008381"},{"product_id":"15-10-2026-fahrzeugbewertungen-leasingruecknahme-minderwert-wertermittlung","title":"15.10.2026 | Fahrzeugbewertungen – Leasingrücknahme, Minderwert, Wertermittlung","description":"\u003ch4 class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"\u003eDozent: Michael Schneider\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eFahrzeugbewertungen sind ein eigenes Feld neben dem klassischen Schadengutachten. Wer es beherrscht, baut sich ein \u003cstrong\u003ezweites Standbein\u003c\/strong\u003e auf. Leasingrücknahmen, Wertgutachten für Ankauf und Verkauf, Wertermittlungen für Händler und Privatkunden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Markt ist da, die Aufträge sind planbarer als beim Haftpflichtschaden.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eMichael Schneider ist Kfz-Sachverständiger mit langjähriger Erfahrung in der Fahrzeugbewertung und kennt die Anforderungen von Leasinggesellschaften, Händlern und Privatkunden aus dem täglichen Geschäft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eZustandsberichte zum Ankauf und Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eRücknahmebewertungen bei Einzel- und Sammelbesichtigungen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWertermittlungen B2B und B2C (Wertgutachten)\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eKlassisches Schadengutachten als Teilbereich der Wertermittlung\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PPC Akademie UG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53344912245074,"sku":null,"price":831.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/Bewertungen_abc6bd68-2c5b-4f61-ac87-18f04eb2dd7b.jpg?v=1778009663"},{"product_id":"05-10-2026-durch-seo-und-google-maps-mehr-qualifizierte-anfragen","title":"05.10.2026 | Durch SEO und Google Maps mehr qualifizierte Anfragen erhalten","description":"\u003ch4 class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"\u003eDozent:  \u003ci\u003eBorris Häring und Maik Pramor \u003c\/i\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 10.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eGeschädigte \u003cstrong\u003egoogeln\u003c\/strong\u003e nach einem Unfall den Sachverständigen ihres Vertrauens. Wer dort nicht oben in der Karte steht, existiert für diese Kunden nicht. Oder das Handy raus und wir fragen einfach mal die \u003cstrong\u003eKI und dann ? Stehst du oben ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 10.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eBorris Häring führt seit 2013 das Sachverständigenbüro ihr-gutachten.com in Berlin mit über 8.500 abgewickelten Gutachten und macht parallel seit 2001 Online-Marketing mit Schwerpunkt Local SEO. Maik Pramor ist Geschäftsführer der Hamburger Werbeagentur Pixelcreators und betreut seit Jahren Kfz-Sachverständigenbüros im Online-Marketing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eLokale Sichtbarkeit in der Region steigern\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eOptimierung von Google MyBusiness und Maps\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eGoogle Bewertungen mit System erhalten\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eSEO speziell für Kfz-Sachverständige\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWas eine top Gutachter-Website im KI-Zeitalter braucht\u003c\/p\u003e","brand":"PPC Akademie UG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53345044824402,"sku":null,"price":831.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/Vorbereitungskurs_17024_Schneider_Bensberg_3.jpg?v=1778010002"},{"product_id":"06-10-2026-tesla-kalkulation-richtige-werte-und-vernuenftige-argumentation","title":"06.10.2026 | Tesla Kalkulation – Richtige Werte und vernünftige Argumentation","description":"\u003ch4 data-end=\"90\" data-start=\"65\"\u003e\u003cstrong data-end=\"90\" data-start=\"65\"\u003eDozent: Sebastian Dietz\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 10.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eTesla-Kalkulation ist kein normales Schadengutachten mehr. Strukturbatterie, Gigacasting, Lücken in DAT und Audatex, Werkstattbindung an Approved Body Shops. Wer nach altem Schema kalkuliert, lässt Geld liegen oder steht später schlecht in der Diskussion mit der Versicherung da.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 10.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eSebastian Dietz ist Karosserie- und Fahrzeugbau-Meister und d\u003cspan\u003eurch die IHK Köln öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Kraftfahrzeugschäden und Bewertungen sowie \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZert. Composite Maintenance Specialist (m-tec Akademie)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eHochvolt-Batterie und Strukturbatterie\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eGigacasting \/ Megacasting: Reparieren oder Totalschaden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eLücken in DAT und Audatex bei Tesla\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eTesla Vision und ADAS-Kalibrierung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWas Sie über lange Lieferzeiten, Werkstattbindung und Reparaturdauer wissen müssen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36pt; text-indent: -18pt; text-align: center;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003eSein Steckenpferd sind US-Cars in allen Ausprägungen. \u003cbr\u003eDaten, Hintergründe, Marktwerte hat er parat. \u003cbr\u003eIn der Szene ist er eine Anlaufstelle, an der man nicht vorbeikommt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"PPC Akademie UG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53345060028754,"sku":null,"price":831.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/Hypercars_Carbon_Sebastian_Dietz_f413ac25-7ac1-4362-bcfb-c78e201853b2.jpg?v=1778010760"},{"product_id":"07-10-2026-oldtimer-richtig-bewerten-bewertungsnoten-rechtsprechung-und-identifizierung","title":"07.10.2026 | Oldtimer richtig bewerten: Bewertungsnoten, Rechtsprechung und Identifizierung","description":"\u003ch4 data-end=\"90\" data-start=\"65\"\u003e\u003cstrong data-end=\"90\" data-start=\"65\"\u003eDozent: Andreas Mayer\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"90\" data-start=\"65\"\u003eBei Oldtimergutachten geht es schnell um sechsstellige Werte. Ein Punkt mehr oder weniger in der Bewertungsnote macht den Unterschied. Gleichzeitig hat sich bei der Identifizierung von Oldtimern in den letzten Jahren einiges verändert und verschärft. Wer hier nach Bauchgefühl bewertet, gerät in Erklärungsnot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"90\" data-start=\"65\"\u003eAndreas Mayer ist Kfz-Meister und war lange Zeit in einer \u003cstrong\u003eOldtimermanufaktur für Mercedes-Benz\u003c\/strong\u003e tätig, mit einer Werkstatt und wahnsinnig vielen Kontakten im Oldtimerbereich, wo \u003cstrong\u003eer sich einen Namen aufbauen\u003c\/strong\u003e konnte. Seit über \u003cstrong\u003e37 Jahren\u003c\/strong\u003e beschäftigt er sich mit Klassikern, von der Sattlerei bis zum Motorenbau. Durch seine jahrelange Erfahrung aus der Werkstatt mit Fahrzeugen vom 50er-Jahre-Klassiker bis zum Youngtimer kennt er jede Schwachstelle, jede Vorschrift und jeden Trick.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eInhalte:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eBewertungsnoten und ihre praktische Anwendung mit Beispielen\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eAktuelle Rechtsprechung zu Bewertungsnoten bei Oldtimern\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eIdentifizierung eines Oldtimers: was sich geändert hat und worauf Sie heute achten müssen\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eVerschärfte Anforderungen an Dokumentation und Nachweise\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eStolpersteine bei Wertgutachten für Klassiker und Youngtimer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"PPC Akademie UG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53345077428562,"sku":null,"price":831.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/Hypercars_Carbon_Sebastian_Dietz_4_742a84a7-8580-4d5d-8dab-9d8cbcd878ed.jpg?v=1778011028"},{"product_id":"08-10-2026-abrechenbare-zusatzpositionen-im-haftpflichtschadengutachten","title":"08.10.2026 | Abrechenbare Zusatzpositionen im Haftpflichtschadengutachten","description":"\u003ch4 data-start=\"65\" data-end=\"90\"\u003e\u003cstrong data-start=\"65\" data-end=\"90\"\u003eDozent: Moritz Bensberg\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 10.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eBei der Abrechnung bleibt regelmäßig Geld auf dem Tisch liegen. Nicht weil die Positionen unzulässig wären, sondern weil sie schlicht \u003cstrong\u003eunbekannt\u003c\/strong\u003e sind oder von der Versicherung weggekürzt werden, ohne dass \u003cstrong\u003ejemand widerspricht\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 10.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eRechtsanwalt Moritz Bensberg ist Fachanwalt für Verkehrsrecht und kennt die Schnittstelle zwischen Sachverständigengutachten und Versicherungsregulierung aus abertausenden Akten. Er zeigt Ihnen, welche Positionen \u003cstrong\u003erechtlich durchsetzbar\u003c\/strong\u003e sind und welche Sie bisher \u003cstrong\u003eübersehen\u003c\/strong\u003e haben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eFarbmusterblech und Farbtonabstimmung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eFehlerspeicherauslese und OBD-Diagnose\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eFolierungskosten (Zeitwert)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eVerdienstausfall und Vorhaltekosten\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003cstrong\u003eDas kennen die meisten aber was ist mit .....\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eAnschlussgarantie und Wartungsvertrag\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eAnteilige Kfz-Steuer\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWeitere Positionen, die viele kennen aber kaum jemand abrechnet\u003c\/p\u003e","brand":"PPC Akademie UG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53345088864594,"sku":null,"price":831.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/Zusatzpositionen.jpg?v=1778011396"},{"product_id":"09-10-2026-fotos-erstellen-fur-gutachten-mit-dem-handy","title":"09.10.2026 | Fotos erstellen für Gutachten mit dem Handy","description":"\u003ch4 data-end=\"90\" data-start=\"65\"\u003e\u003cstrong data-end=\"90\" data-start=\"65\"\u003eDozent: Gregor Bestgen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 10.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eJedes Foto in Ihrem Gutachten ist ein Beweismittel. Unscharfe Bilder oder falsche Perspektive reichen, damit eine Versicherung nachhakt oder ein Gericht das Gutachten anzweifelt. Mit dem Handy in Ihrer Tasche bekommen Sie Profi-Ergebnisse hin, wenn Sie wissen wie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 10.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eGregor Bestgen ist seit 1998 Berufsfotograf und überträgt sein Wissen aus Industrie- und Werbefotografie auf den Alltag von Kfz-Sachverständigen. Keine Theorie, kein teures Equipment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eRechtssicherheit bei Metadaten\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eKameraeinstellungen am Smartphone richtig nutzen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eFokus, Belichtung und Weißabgleich manuell steuern\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWann Pro-Modus, wann Automatik und welche Apps wirklich helfen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWorkflow und rechtssicheres Arbeiten\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eZeitersparnis pro Gutachten\u003c\/p\u003e","brand":"PPC Akademie UG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53345112031570,"sku":null,"price":831.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/Fotografie.jpg?v=1778011547"},{"product_id":"5-10-9-10-2026-bundle-woche-2","title":"5.10-9.10.2026 |  BUNDLE WOCHE 1","description":"\u003ch1\u003e1. Durch SEO und Google Maps mehr qualifizierte Anfragen erhalten\u003c\/h1\u003e\n\u003ch4 class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003e\u003ci\u003eMit Borris Häring und Maik Pramor | Mallorca\u003c\/i\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eGeschädigte googeln nach einem Unfall den Sachverständigen ihres Vertrauens. Wer dort nicht oben in der Karte steht, existiert für diese Kunden nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eBorris Häring führt seit 2013 das Sachverständigenbüro ihr-gutachten.com in Berlin mit über 8.500 abgewickelten Gutachten und macht parallel seit 2001 Online-Marketing mit Schwerpunkt Local SEO. Maik Pramor ist Geschäftsführer der Hamburger Werbeagentur Pixelcreators und betreut seit Jahren Kfz-Sachverständigenbüros im Online-Marketing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eLokale Sichtbarkeit in der Region steigern\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eOptimierung von Google MyBusiness und Maps\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eGoogle Bewertungen mit System erhalten\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eSEO speziell für Kfz-Sachverständige\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWas eine top Gutachter-Website im KI-Zeitalter braucht\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"mso-element: para-border-div; border: none; border-bottom: solid #CCCCCC 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"border: none; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; margin: 12.0pt 0cm 12.0pt 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e2. Tesla Kalkulation – Richtige Werte und vernünftige Argumentation\u003c\/h1\u003e\n\u003ch4 class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003e\u003ci\u003eMit Sebastian Dietz | Mallorca\u003c\/i\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eTesla-Kalkulation ist kein normales Schadengutachten mehr. Strukturbatterie, Gigacasting, Lücken in DAT und Audatex, Werkstattbindung an Approved Body Shops. Wer nach altem Schema kalkuliert, lässt Geld liegen oder steht später schlecht in der Diskussion mit der Versicherung da.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eSebastian Dietz ist Karosserie- und Fahrzeugbau-Meister und nach DIN EN ISO\/IEC 17024 zertifizierter Kfz-Sachverständiger. Er zeigt Ihnen an einem Tag, wie Sie Tesla-Schäden sauber und versicherungskonform kalkulieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eHochvolt-Batterie und Strukturbatterie\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eGigacasting \/ Megacasting: Reparieren oder Totalschaden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eLücken in DAT und Audatex bei Tesla\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eTesla Vision und ADAS-Kalibrierung\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWas Sie über lange Lieferzeiten, Werkstattbindung und Reparaturdauer wissen müssen\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"mso-element: para-border-div; border: none; border-bottom: solid #CCCCCC 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"border: none; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; margin: 12.0pt 0cm 12.0pt 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e3. Oldtimer richtig bewerten: Bewertungsnoten, Rechtsprechung und Identifizierung\u003c\/h1\u003e\n\u003ch4 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eMit Andreas Mayer | Mallorca\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eBei Oldtimergutachten geht es schnell um sechsstellige Werte. Ein Punkt mehr oder weniger in der Bewertungsnote macht den Unterschied. Gleichzeitig hat sich bei der Identifizierung von Oldtimern in den letzten Jahren einiges verändert und verschärft. Wer hier nach Bauchgefühl bewertet, gerät in Erklärungsnot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eAndreas Mayer ist Kfz-Meister und war lange Zeit im Oldtimersektor tätig, mit einer Werkstatt und wahnsinnig vielen Kontakten im Oldtimerbereich, wo er sich einen Namen aufbauen konnte. Seit über 37 Jahren beschäftigt er sich mit Klassikern, von der Sattlerei bis zum Motorenbau. Durch seine jahrelange Erfahrung aus der Werkstatt mit Fahrzeugen vom 50er-Jahre-Klassiker bis zum Youngtimer kennt er jede Schwachstelle, jede Vorschrift und jeden Trick.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eInhalte:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eBewertungsnoten und ihre praktische Anwendung mit Beispielen\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eAktuelle Rechtsprechung zu Bewertungsnoten bei Oldtimern\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eIdentifizierung eines Oldtimers: was sich geändert hat und worauf Sie heute achten müssen\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eVerschärfte Anforderungen an Dokumentation und Nachweise\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eStolpersteine bei Wertgutachten für Klassiker und Youngtimer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"mso-element: para-border-div; border: none; border-bottom: solid #CCCCCC 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e4. Abrechenbare Zusatzpositionen im Haftpflichtschadengutachten\u003c\/h1\u003e\n\u003ch4 class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003e\u003ci\u003eMit Rechtsanwalt Moritz Bensberg, Fachanwalt für Verkehrsrecht | Mallorca\u003c\/i\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eBei der Abrechnung bleibt regelmäßig Geld auf dem Tisch liegen. Nicht weil die Positionen unzulässig wären, sondern weil sie schlicht unbekannt sind oder von der Versicherung weggekürzt werden, ohne dass jemand widerspricht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eRechtsanwalt Moritz Bensberg ist Fachanwalt für Verkehrsrecht und kennt die Schnittstelle zwischen Sachverständigengutachten und Versicherungsregulierung aus tausenden Akten. Er zeigt Ihnen, welche Positionen rechtlich durchsetzbar sind und welche Sie bisher übersehen haben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eFarbmusterblech und Farbtonabstimmung\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eFehlerspeicherauslese und OBD-Diagnose\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eFolierungskosten (Zeitwert)\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eVerdienstausfall und Vorhaltekosten\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eAnschlussgarantie und Wartungsvertrag\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eAnteilige Kfz-Steuer\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWeitere Positionen, die viele kennen aber kaum jemand abrechnet\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"mso-element: para-border-div; border: none; border-bottom: solid #CCCCCC 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"border: none; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; margin: 12.0pt 0cm 12.0pt 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e5. Fotos erstellen für Gutachten mit dem Handy\u003c\/h1\u003e\n\u003ch4 class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003e\u003ci\u003eMit Gregor Bestgen | Mallorca\u003c\/i\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eJedes Foto in Ihrem Gutachten ist ein Beweismittel. Unscharfe Bilder oder falsche Perspektive reichen, damit eine Versicherung nachhakt oder ein Gericht das Gutachten anzweifelt. Mit dem Handy in Ihrer Tasche bekommen Sie Profi-Ergebnisse hin, wenn Sie wissen wie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eGregor Bestgen ist seit 1998 Berufsfotograf und überträgt sein Wissen aus Industrie- und Werbefotografie auf den Alltag von Kfz-Sachverständigen. Keine Theorie, kein teures Equipment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eRechtssicherheit bei Metadaten\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eKameraeinstellungen am Smartphone richtig nutzen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eFokus, Belichtung und Weißabgleich manuell steuern\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWann Pro-Modus, wann Automatik und welche Apps wirklich helfen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWorkflow und rechtssicheres Arbeiten\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eZeitersparnis pro Gutachten\u003c\/p\u003e","brand":"PPC Akademie UG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53345133330770,"sku":null,"price":3207.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/KI_Social_Media_Bundle_2_0ed1dbca-270f-4e98-aec8-72bef2b15060.jpg?v=1778012646"},{"product_id":"12-10-16-10-2026-bundle-woche-2","title":"12.10-16.10.2026 |  BUNDLE WOCHE 2","description":"\u003ch1\u003e1. Brandgutachten und Brandursachenermittlung – Schritt für Schritt\u003c\/h1\u003e\n\u003ch4 class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003e\u003ci\u003eMit Andree Ballin | Mallorca\u003c\/i\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eEin Fahrzeugbrand sieht oft nach Totalschaden aus, sagt für sich genommen aber wenig über die Ursache. Genau dort beginnt die eigentliche Arbeit. Wer Brandbilder lesen kann, Primär- und Folgeschäden sauber trennt und seine Ergebnisse belastbar dokumentiert, hebt sich klar von der Masse ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eAndree Ballin ist von der IHK Hannover öffentlich bestellt und vereidigt für Kfz-Schäden und Bewertung und Präsident des VKS e.V., dem Verband der unabhängigen Kfz-Sachverständigen. Brandgutachten gehören seit Jahren zu seinen Kernthemen. Sein Wissen geben Versicherungen und Gerichte regelmäßig in Auftrag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eBrandbilder richtig lesen: Abbrandmuster, Ruß- und Wärmespuren\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eUrsachen sicher ableiten: Plausibilität, Ausschlussprinzip, typische Fehler vermeiden\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eModerne Fahrzeugtechnik: häufige Brandursachen bei PKW und Nutzfahrzeugen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003ePrimär- und Folgeschäden sauber trennen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eDokumentation und Gutachtenaufbau: klar, nachvollziehbar, belastbar\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003ePraxisfälle und Checklisten für den direkten Einsatz\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"mso-element: para-border-div; border: none; border-bottom: solid #CCCCCC 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"border: none; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; margin: 12.0pt 0cm 12.0pt 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e2. Anwendung und Möglichkeiten der SPURFIX-Folie\u003c\/h1\u003e\n\u003ch4 class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003e\u003ci\u003eMit Jochen Lehmkuhl | Mallorca\u003c\/i\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eBei Kleinkollisionen, Streifschäden und Unfallfluchten entscheidet oft eine einzige Frage über die Schadensregulierung: Stammen die Spuren vom benannten Unfallgegner oder nicht? Wer als Sachverständiger hier mit der SPURFIX-Folie sauber arbeitet, liefert nicht nur ein Gutachten, sondern einen belastbaren Sachbeweis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eJochen Lehmkuhl ist Kfz-Meister und Maschinenbauingenieur (M.Eng.), von der IHK Duisburg-Kleve-Wesel öffentlich bestellt und vereidigt und Erfinder der SPURFIX®-Methode. Seit 2006 entwickelt und verfeinert er das Verfahren, das inzwischen bei Polizeibehörden und Versicherungen zum Standard gehört.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eUnfallrekonstruktion im Schadengutachten\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eAbgrenzung Vorschaden und Altschaden\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eBestimmung der Anstoßrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eBewegungsableitung: Kontaktzonen, Relativbewegungen, Kompatibilitätsprüfung\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eSpurensicherung bei Kleinkollisionen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eMehrwert für das Schadengutachten\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eAufwertung des Standard-Haftschaden-Gutachtens\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"mso-element: para-border-div; border: none; border-bottom: solid #CCCCCC 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"border: none; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; margin: 12.0pt 0cm 12.0pt 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e3. Autohaus-Akquise – Die Geheimnisse für mehr Autohäuser als Kunden\u003c\/h1\u003e\n\u003ch4 class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003e\u003ci\u003eMit Andree Ballin | Mallorca\u003c\/i\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eWer Autohäuser als feste Auftraggeber gewinnt, hat ein anderes Sachverständigenbüro. Stetiger Auftragseingang, planbare Umsätze, weniger Akquise-Druck. Aber wie kommt man an die richtigen Ansprechpartner und warum sollte ein Autohaus überhaupt mit Ihnen zusammenarbeiten? Genau darum geht es in diesem Seminar. Ohne Provisionen oder Cashback, nur mit Fachwissen und Objektivität.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eAndree Ballin gibt seine Erfahrung aus dem eigenen Sachverständigenbüro in Hannover weiter. Als Präsident des VKS e.V. kennt er außerdem die Praxis hunderter Kollegen und weiß, was bei der Autohaus-Akquise wirklich funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWarum sollte ein Autohaus mit Ihnen zusammenarbeiten?\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWelche Ansprechpartner sind die richtigen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eAutohausschulungen als Türöffner\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eMitarbeiterschulungen anbieten und durchführen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eZusammen stark nach einem Unfall\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003ePraxisfälle und Checklisten für den direkten Einsatz\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003e\u003ci\u003eDas Ganze ohne Provisionen oder Cashback. Nur mit Fachwissen und Objektivität.\u003c\/i\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"mso-element: para-border-div; border: none; border-bottom: solid #CCCCCC 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"border: none; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; margin: 12.0pt 0cm 12.0pt 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e4. Fahrzeugbewertungen – Leasingrücknahme, Minderwert, Wertermittlung\u003c\/h1\u003e\n\u003ch4 class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003e\u003ci\u003eMit Michael Schneider | Mallorca\u003c\/i\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eFahrzeugbewertungen sind ein eigenes Feld neben dem klassischen Schadengutachten. Wer es beherrscht, baut sich ein zweites Standbein auf. Leasingrücknahmen, Wertgutachten für Ankauf und Verkauf, Wertermittlungen für Händler und Privatkunden. Der Markt ist da, die Aufträge sind planbarer als beim Haftpflichtschaden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eMichael Schneider ist Kfz-Sachverständiger mit langjähriger Erfahrung in der Fahrzeugbewertung und kennt die Anforderungen von Leasinggesellschaften, Händlern und Privatkunden aus dem täglichen Geschäft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eZustandsberichte zum Ankauf und Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eRücknahmebewertungen bei Einzel- und Sammelbesichtigungen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eWertermittlungen B2B und B2C (Wertgutachten)\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eKlassisches Schadengutachten als Teilbereich der Wertermittlung\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"mso-element: para-border-div; border: none; border-bottom: solid #CCCCCC 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"border: none; mso-border-bottom-alt: solid #CCCCCC .75pt; padding: 0cm; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; margin: 12.0pt 0cm 12.0pt 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e5. Digitale Daten als Beweismittel im Schadengutachten\u003c\/h1\u003e\n\u003ch4 class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003e\u003ci\u003eMit Jochen Lehmkuhl | Mallorca\u003c\/i\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eModerne Fahrzeuge speichern mehr Daten als jeder Zeuge je liefern könnte. Event Data Recorder, OEM-Diagnosesoftware, Steuergeräte-Logs. Wer diese Daten richtig auslesen, einordnen und in das Gutachten einbauen kann, hebt sein Gutachten auf ein anderes Niveau. Vor allem dann, wenn es um Schuldfrage, Laufleistungsmanipulation oder strittige Sachverhalte geht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 10.0pt;\"\u003eJochen Lehmkuhl arbeitet seit Jahren mit EDR-Daten, CDR-Auslesungen und digitaler Beweissicherung. Als öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger und Erfinder der SPURFIX®-Methode kennt er die Schnittstelle zwischen technischer Datenauswertung und gerichtsfester Dokumentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 6.0pt 0cm 4.0pt 0cm;\"\u003e\u003cb\u003eInhalte:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eEvent Data Recorder (EDR): Funktionsweise, auslesbare Informationen und Nutzung\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eOEM-Diagnosesoftware: Möglichkeiten, Grenzen und Fallbeispiele aus der Praxis\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eNachweis von Laufleistungsmanipulation: Methoden, Datenspuren und Prüfansätze zur sicheren Identifikation\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\" style=\"margin-left: 36.0pt; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e•\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e       \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eFehlercodes und digitale Fahrzeugsysteme: Bedeutung, Auswertung und Beweiskraft in technischen Gutachten\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PPC Akademie UG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53345195655506,"sku":null,"price":3207.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/files\/KI_Social_Media_Bundle_2047ff8b-e553-4a40-8c70-f191807b8d4a.jpg?v=1778013290"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6817\/6722\/collections\/Malle_1_ce12dceb-8fc1-4b80-9061-4992b4fe4921.png?v=1775217879","url":"https:\/\/ppcakademie.de\/collections\/mallorca-seminare-oktober-2026.oembed","provider":"PPC Akademie UG","version":"1.0","type":"link"}